Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: СССР;
Тип: Тяжёлый танк;
Уровень: VII.
Машина является модернизированным вариантом танка ИС-2. Модернизация проводилась с начала 1950-х и до начала 1960-х годов. До создания Т-10 ИС-2 оставался основным тяжёлым танком СССР и был снят с вооружения только в середине 90-х годов ХХ в. Существенным изменениям подверглись ходовая, силовая установка и башня. Ряд деталей для ходовой был позаимствован у танка ИС-3. От него же использовались гря
Тип: ПТ-САУ;
Разработка СУ-122-44 была начата в июне 1944 г. в конструкторском бюро завода «Уралмаш». Машина имела классическую компоновку с передним расположением боевого отделения и базировалась на шасси нового танка Т-44. В октябре проект был рассмотрен на заседании технического совета НКТП. В декабре разработка проекта была закончена, однако предпочтение было отдано проекту СУ-100М-2 с кормовым расположени
Нанести противнику урона больше, чем прочность собственной машины.
• Засчитывается также урон, нанесённый тараном и поджогом. • Не выдаётся при игре на САУ. • Выдаётся только в Случайных боях.
Повредить в бою не менее 5 модулей или членов экипажа противника.
• Засчитываются также модули, повреждённые в результате пожара. • Выдаётся только в Случайных боях.
Получить заблокированного бронёй урона больше, чем прочность собственной машины.
• Выжить в бою. • Выдаётся только в Случайных боях.
Нация: Чехословакия;
Уровень: VIII.
Проработка проекта тяжёлой самоходки была начата ČKD в 1948 году с кодовым наименованием темы работ Sekera. Проект получил обозначение SD-122/49. Чехословацкие конструкторы пытались совместить в нём советские компоновочные решения с немецкой ходовой частью с шахматным расположением катков, призванным обеспечить хорошую плавность хода. Предполагалось использовать лицензионное советское орудие Д-25С
Нация: Великобритания;
Уровень: VI.
Танк разрабатывался для боевых действий в условиях позиционной войны. Первоначально вооружение танка предполагалось разместить в лобовой части корпуса и бортовых спонсонах. В ходе разработки опытных образцов было принято решение добавить башню, а спонсоны не устанавливать. К 1943 году, когда был построен и вышел на испытания TOG II*, концепция танка полностью устарела, и он так и не был принят на
Нация: Китай;
Тип: Легкий танк;
Разработка машины была начата в 1957 году. Танк представлял собой облегчённую копию танка Type 59 и предназначался для участия в боевых действиях в южных районах страны в условиях гористой и заболоченной местности. Первый прототип был построен в 1962 году. В дальнейшем танк прошёл несколько модернизаций.
Уничтожить поджогом как минимум 1 машину противника.
• Выдаётся только в Случайных боях.
Тип: Средний танк;
Танк T 40 был предложен компанией Škoda в 1946 году в рамках программы TVP (танк общего назначения). Был разработан проект машины, однако опытный образец так и не был выпущен.
Одна из модификаций послевоенного британского танка Centurion Mk. 5 с усиленной лобовой бронёй, улучшенным пулемётным вооружением и более мощным двигателем. Отличительной чертой данной машины является наличие на корме дополнительного бронированного топливного бака на 100 галлонов и отсутствие экранов. Состоял на вооружении австралийских танковых частей во время войны во Вьетнаме.
Тип: САУ;
СУ-122 была разработана в 1942 году, т. к. танковым и механизированным частям на фронте остро не хватало мощного и высокомобильного средства огневой поддержки. 30 ноября того же года Уральский завод тяжёлого машиностроения представил прототип на базе серийного танка Т-34, вооружённый 122-миллиметровой гаубицей М-30. В декабре САУ запустили в серийное производство. Это была первая в СССР средняя СА
Проектирование началось в июне 1941 года на ЛКЗ. К августу проект был завершён, но из-за сложной обстановки на фронте опытный образец построен не был. В танке предусматривалось использование узлов КВ-1. Была спроектирована новая башня, в которую устанавливалась 107-мм пушка ЗИС-6. В ходовую было добавлено по два опорных катка и по одному поддерживающему катку с каждой стороны. Для танка разрабатыв
Уровень: III.
Аванпроект лёгкого танка, разработанный лейтенантом К. Я. Проворновым летом 1942 года. Прототип выпущен не был.
Нация: Германия;
Модификация лёгкого танка 38М Toldi I, названного в честь венгерского рыцаря Миклоша Толди. Отличался от предыдущих версий усиленным бронированием и увеличенным боекомплектом. В период Второй мировой войны было выпущено около 12 машин.
Машина разрабатывалась параллельно с Т-126 на заводе № 174 с весны по осень 1940 года. Работы были остановлены на стадии эскизного проектирования и свёрнуты из-за проблем в доводке дизеля В-3.
Защитить базу, сбив не менее 70 очков захвата.
Уничтожить 4-5 машин противника в одном бою.
Тяжёлая ПТ-САУ, представляющая собой экспериментальную 107-мм пушку М-75 (ЗиС-24), установленную на шасси проектировавшегося танка КВ-4. Существовала только в эскизах.
В проекте нового танка Кировского завода главной особенностью стала башня оригинальной приплюснутой сферической формы. В ней разместили ту же пушку Д-25, что устанавливалась и на ИС-2. Рациональные углы наклона стенок башни и значительные толщины брони увеличивали защищённость машины. В дальнейшем, когда специалисты ЦНИИ-48 предложили взять лучшие инженерные решения от двух прототипов ЧКЗ и завода
Эскизное проектирование танка проходило в КБ Челябинского Кировского завода с начала декабря 1943 до лета 1944 года. Затем работы были перенесены на Уралмаш, где были разработаны чертежи и опытный образец. Однако танк не имел никаких преимуществ перед другими тяжёлыми танками, а также уступал по броневой защите разрабатываемому ИС-4 (Объект 701). На вооружение принят не был.
В 1945 году заказ на выпуск Jagdtiger был увеличен, и возникла проблема нехватки устанавливаемых на него орудий. Было принято решение установить на некоторые ПТ-САУ (около 20 машин) орудие 8,8 cm PaK 43 L/71.
Уничтожить 100 танков ИС или машин на их базе. Засчитываются:
• ИС, ИС-М, ИС-2, ИС-2М, ИС-2 экранированный, ИС-2-II, ИС-3, ИС-3-II, ИС-3 с МЗ, ИС-3 Парадный, ИС-4, ИС-5, ИС-6, ИС-6 ЛФ, ИС-6 Ч, ИС-6 Бесстрашный, ИС-7, ИС-7 «Драгун», Кировец-1, Т-10 • ИСУ-122С, ИСУ-130, ИСУ-152, ИСУ-152К, ИСУ-152 «Черномор», ИСУ-152 Зверобой, ИСУ-2Ш, ИСУ-122-2 • Объект 252У, «Защитник», Объект 260, Объект 261, Объект 257, Объект 263, Объект 268, Объект 268 Вариант 4, Об. 268/4 Морион, Объект 268 Вариант 5, Объект 704, Объект 715Г, Объект 261 Вариант 4 • Учитывается только техника СССР. • Засчитывается сумма результатов по всем машинам. • В общем зачёте повторно полученные награды суммируются. • Засчитывается техника, уничтоженная в Случайных боях, Натиске, Наступлениях, а также на Глобальной карте и Линии фронта.
Уровень: IX.
Один из первых вариантов проекта тяжёлого танка Объект 705. Разработка машины велась в Челябинске конструкторским бюро Кировского завода. Проект не вышел за рамки чертежей.
Тяжёлый танк ИС-2Ш (ИС-М) представляет собой проектную версию глубокой модернизации ИС-2, предложенную Николаем Шашмуриным на заводе № 100 в начале 1944 года. Проект предусматривал кормовое расположение боевого отделения, а также установку 122-мм длинноствольного орудия. Проект не получил дальнейшего развития, так как началась разработка танка ИС-6 (Объект 252).
Проект среднего танка Т-34-3 являлся развитием Т-34-2 и практически не отличался от Type 59. Техническая документация была готова в 1957 году, однако через год начался серийный выпуск Type 59, и работы по проекту были свёрнуты.
Разработка танка 112 началась в 1962 году. Проект основывался на сочетании отработанных узлов средних и тяжёлых танков. Существовал только в эскизах. Дальнейшим развитием проекта 112 стал проект 113.
В 1950-х годах в Чехословакии продолжались работы над оригинальными проектами боевых машин с широким использованием идей советской танковой школы и собственных наработок. Одним из таких проектов был танк Т-56, разработанный компанией Škoda. Работы были свёрнуты в связи с унификацией образцов вооружения стран-участниц Организации Варшавского договора. Не было выпущено ни одного образца.
Нация: Франция;
Уровень: X.
AMX 13 105 представляет собой вариант лёгкого танка AMX 13, разработанный во второй половине 50-х гг. На танк устанавливалась башня FL 12, модернизированная под установку 105-мм орудия. Новый вариант танка AMX 13 не был принят на вооружение французской армией, но экспортировался в ряд других стран, а в Аргентине производился по лицензии. Несмотря на увеличение огневой мощи, новая конструкция имела
Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Работы над машиной начались в 1943 году. Одна из конструкций, являвшаяся студенческим проектом, была предложена в Школе танковых технологий (город Чертси, Великобритания). Разработка машины остановилась на стадии подготовки чертежей.
Нация: США;
Вариант лёгкого танка М41 с увеличенной башней, вооружённый 90-мм пушкой. Поступил на испытания 5 мая 1954 года. Испытания закончились успешно, однако серийное производство танка развёрнуто не было из-за его невостребованности.
FV1066 Senlac — один из вариантов лёгкого танка, который был подготовлен в 60-е годы. Согласно требованиям Генерального штаба машина должна была превосходить по мобильности и манёвренности американский M24 Chaffee. Отличительной чертой проекта являлось использование качающейся башни. Работы были свёрнуты на стадии подготовки проектной документации.
Бронеавтомобиль разработан в 1941–1942 гг. в США. Производился концерном General Motors. С октября 1942 по декабрь 1943 г. было выпущено 2844 ед. Машина поступала только на вооружение армии Великобритании и её доминионов, армией США не использовалась. Существовало несколько модификаций различного предназначения, в 1944 г. был создан Staghound Mk. III, ставший самым тяжеловооружённым бронеавтомобил