Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: Германия;
Тип: Тяжёлый танк;
Уровень: IV.
Прототип тяжёлого танка. Разрабатывался компанией Henschel und Sohn в рамках программы по созданию тяжёлого танка. Опытный образец был собран в 1938 году. Однако в сентябре 1939 года заказчики отдали предпочтение проекту VK 30.01, и официально программа развития DW была закрыта. Тем не менее прототипы DW I и DW II активно использовались для различных тестов до 1941 года.
Нация: США;
Тип: ПТ-САУ;
Уровень: VIII.
В июне 1954 года в Детройте была проведена конференция, на которой было представлено шесть аванпроектов усовершенствованных тяжёлых танков и САУ. Один из проектов, TS-5, представлял собой САУ с закрытой неподвижной рубкой. Был изготовлен макет, но дальше работы не продвинулись.
Нация: Китай;
Уровень: X.
Основой для создания проекта ПТ-САУ WZ-113G FT послужил проект танка 113. Проектирование последнего началось в 1963 году. Обе машины не были реализованы в металле.
Уровень: V.
По предложению Министерства вооружений в феврале 1943 года компания Krupp начала испытания установки рубки доработанной StuG III на новое шасси Pz.Kpfw. IV Ausf. H и J. Первые машины сошли с конвейера к декабрю 1943 года, а с января 1944 компания Krupp полностью перешла на их производство, свернув выпуск Pz. IV. Всего произведено 1108 машин и ещё 31 переделана из танков.
Нация: Швеция;
Проект 20-тонной машины разрабатывался в первой половине 70-х годов. В разработке участвовала исследовательская группа UDES, а также компании Bofors и Hägglunds. Проект был представлен компанией Bofors в 1972 году. В дальнейшем было решено вернуться к концепции с вращающейся башней, и работы были продолжены в рамках проекта UDES 14. Проект компании Bofors воплощён не был.
Уровень: VII.
Немецкая опытная ПТ-САУ. Создана в 1942 году в ходе эксперимента по установке опытного 128-мм противотанкового орудия на удлинённое шасси танка VK 30.01 (H). Всего было выпущено две машины, которые использовались в боевых действиях на Южном фронте летом-осенью 1942 года. Из-за выявленных в ходе фронтовых испытаний многочисленных недостатков машина не вошла в серийное производство.
Нация: СССР;
СУ-130ПМ представляет собой вариант самоходной установки открытого типа СУ-100ПМ. От базовой машины данный вариант отличался установкой более мощного 130-мм орудия, для монтажа которого в конструкцию самоходки были внесены изменения.
Тяжёлая ПТ-САУ, представляющая собой экспериментальную 107-мм пушку М-75 (ЗиС-24), установленную на шасси проектировавшегося танка КВ-4. Существовала только в эскизах.
Уровень: IX.
В 1960 году с компанией Bofors был заключён контракт на производство танка с безбашенной компоновкой. Было выпущено около 10 опытных образцов «нулевой серии» Strv 103. От серийных машин они отличались более слабым бронированием, имели другую командирскую башенку и более слабую силовую установку. В 1964 году на основе этих опытных машин стали производить Strv 103A.
Противотанковая САУ из семейства тяжёлых боевых машин под индексом К-91. Разработка техники этого семейства началась весной 1949 года в ОКБ инженерного комитета Сухопутных войск под руководством А. Ф. Кравцева. В качестве силовой установки предполагалось использовать 12-цилиндровый оппозитный дизельный двигатель с наддувом. Функции поддерживающих катков должны были выполнять кронштейны с лыжеобраз
После 1946 года работы по классическим САУ в США официально прекратились. К середине 50-х годов появилась идея башенной установки орудия с ограниченным сектором обстрела, что увеличивало манёвр огнём при сохранении всех достоинств классической САУ. В рамках данной концепции был разработан «танк» XM-57, у которого была необитаемая башня, расположенная спереди, а весь экипаж размещался в броневой ру
ПТ-САУ на базе танка Pz.Kpfw. 38 (t). Орудие PaK 40 либо Pak 36(r) устанавливалось в открытой сверху и сзади рубке. Принята на вооружение в конце 1942 года. Выпускалась серийно до середины 1944 года. Применялась до конца войны.
Нация: Великобритания;
Проект противотанковой самоходной установки на базе шасси танка Conqueror конца 1940-х годов. Работы были свёрнуты на этапе проектирования.
Разработка ЗСУ под 88-мм зенитное орудие началась в Германии в 1941 году. В качестве основы было использовано шасси Pz.Sfl.IVc. Из-за постоянных изменений ТТЗ орудие FlaK 41 было установлено на шасси только в 1944 году. Машину планировалось использовать и с другими вариантами вооружения, но эти планы реализованы не были. Всего было выпущено три прототипа.
Нация: Польша;
Машина разрабатывалась польскими конструкторами с учётом наработок советских инженеров, однако должна была отличаться от них по ряду показателей. Усиленное бронирование SDP wz.66T BURZA («Буря») должно было выдерживать обстрел как существовавших на тот момент, так и перспективных танков НАТО. Газотурбинный двигатель был призван увеличить подвижность самоходки, компенсируя заметный прирост её массы
Экспериментальный тяжёлый танк. Представлял собой более раннюю версию T29 с более мощным вооружением. В 1945–1947 годах было построено два опытных образца, которые прошли испытания на Абердинском полигоне в 1948 году. На вооружение принят не был и серийно не выпускался.
Экспериментальная противотанковая САУ, разработанная весной 1942 года на базе танка М3. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.
Нация: Япония;
Тип: Средний танк;
Первый японский послевоенный танк разрабатывался на базе американских машин с учётом специфики японского рельефа, железнодорожной сети и антропометрических данных японских танкистов. Был выпущен один опытный образец в декабре 1956 года.
Объект 730 вариант 4 представляет собой один из проектов САУ на базе танка Т-10 (Объект 730), подготовленный к 18 декабря 1952 г. При этом на предэскизном проекте указано, что это Объект 268. Проект предусматривал размещение орудия в неподвижной закрытой рубке, размещённой в кормовой части корпуса. Работы были свёрнуты на стадии проектирования. Причиной этого стала необходимость очень серьёзной пе
Проект Kpz. Pr.68 (P), созданный конструкторами Porsche в рамках западногерманской программы по разработке танка нового поколения. Машина отличалась небольшой высотой и малой площадью лобовой проекции. Также предусматривалось использование гидропневматической подвески, которая позволяла наклонять корпус и увеличивать угол обстрела. Работы были прекращены на стадии проектирования. Характеристики
Модификация танка М48 образца 1970 года, разработанная в целях модернизации оставшейся на вооружении модели M48 до уровня танка M60. Отличается установкой нового двигателя, вооружения, СУО. Модернизированные таким образом 2570 машин практически ничем, кроме показателей броневой защиты, не отличались от M60, имевших то же вооружение и двигатель.
Британский танк периода Второй мировой войны, принимавший участие в боевых действиях. Дальнейшее развитие крейсерского танка Cromwell. С сентября 1944 года до конца 1945 года было выпущено 1186 машин.
Уровень: III.
Средний танк Pz.Kpfw. IV Ausf. A в период разработки считался тяжёлым танком. Является ранней версией самого массового танка Германии. Разработка была начата в 1935 году. Серийное производство началось осенью 1937 года. Pz.Kpfw. IV находился в процессе постоянной модификации. Данная машина воссоздаёт промежуточную версию танка Ausf. A-Ausf. В. Первые три машины поступили в войска в январе 1938 год
Средний танк Type 3 Chi-Nu представляет собой модификацию танка Type 1 Chi-He с новой башней и пушкой. Данная машина отвечала всем современным требованиям и являлась наиболее мощной из серийных танков Японии. Из-за нехватки комплектующих и материалов было выпущено всего 60 машин.
С целью замены танков T-34-85 в Польше велись разработки нового среднего танка с использованием доступных достижений советской школы танкостроения и оригинальных разработок. В 1968 году с развертыванием в Польше производства танков Т-55 работы были свёрнуты, не было изготовлено ни одного экземпляра.
С целью замены танков Т-34-85 в Польше велись разработки нового среднего танка с использованием доступных достижений советской школы танкостроения и оригинальных разработок. Однако в 1968 году в стране развернули производство танков Т-55, и работы по собственному образцу были свёрнуты. Не было изготовлено ни одного экземпляра.
Летом 1942 года фирма Porsche получила заказ на проведение опытно-конструкторских работ по созданию танка прорыва с максимально допустимыми уровнями защиты и мощности вооружения. VK 168.01 являлся развитием эскизного проекта «Mäuschen». Основным отличием было переднее расположение башни. Проект не вышел за рамки эскизов.
