Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: Италия;
Тип: Средний танк;
Уровень: VII.
P.43 ter – проект среднего итальянского танка, разрабатывавшийся в середине 40-х годов ХХ века. Работы были свёрнуты на стадии проектирования.
Нация: США;
Уровень: II.
Экспериментальный средний танк. Работы над машиной велись в 1930–1932 гг. Серийно не выпускался.
Нация: Франция;
Уровень: VIII.
Проект французского танка, разрабатывавшийся компанией Batignolles-Châtillon. Машина должна была получить двухместную башню, модифицированную под установку 105-мм пушки. В металле не производилась.
Нация: Великобритания;
Уровень: I.
В 1921 году компанией Vickers-Armstrong был спроектирован Vickers Light Tank. На основании испытаний 1923–1924 годов был сделан вывод, что танк пригоден к серийному производству. В 1924 году был переименован в Vickers Medium Tank Mk. I. В том же году Mk. I был принят на вооружение и построен в количестве 30 экземпляров. Ещё 50 танков было построено в модификации Mk. IА. Все машины этого типа были
Нация: СССР;
Уровень: IX.
Опытный образец среднего танка. Разрабатывался в 1953–1957 годах с целью замены Т-54. В связи с повышением требований к противоатомной, противокумулятивной защите и огневой мощи работы над проектом были свёрнуты в пользу «Объекта 432» в 1961 году. Было выпущено несколько прототипов.
Разрабатывался с 1943 года в рамках концепции «универсального танка» для замены существующих крейсерских и пехотных танков. Первый британский танк с рациональными углами наклона броневых листов. Принят на вооружение в 1947 году. В 1945–1946 годах выпущено 100 машин модификации Mk.I.
Уровень: X.
Опытный вариант среднего танка. Разрабатывался в 1953–1958 гг. в Нижнем Тагиле в рамках программы по созданию нового среднего танка с целью замены Т-54. Было выпущено два опытных образца. В 1958 г. все работы были прекращены в пользу более совершенного «Объекта 430».
Нация: Чехословакия;
Уровень: V.
Разрабатывался в оккупированной Чехословакии для нужд Вермахта в 1941 году. Проект сочетал рациональные углы наклона брони и мощное вооружение по образцу советского танка Т-34. Прототип построен не был, так как проект был признан устаревшим.
Объект 430У является одним из вариантов проекта среднего танка Объект 430 с кормовым расположением МТО. Данный вариант предусматривал поперечное расположение двигателя и установку двух планетарных трансмиссий. Такое техническое решение позволяло увеличить внутреннее пространство машины и уменьшить вес. Танк разрабатывался в 1953-1957 годах с целью замены Т-54, но в 1961 году работы над проектом бы
Нация: Япония;
Уровень: VI.
Средний танк Type 4 Chi-To разрабатывался с 1941 года. Предполагалось, что это будет первая японская машина, ориентированная именно на борьбу с танками противника, но проблемы с сырьём и комплектующими не позволили развернуть серийное производство. Всего к концу войны было выпущено шесть шасси и собрано два танка на их базе.
Одна из модификаций послевоенного британского танка Centurion Mk. 5 с усиленной лобовой бронёй, улучшенным пулемётным вооружением и более мощным двигателем. Отличительной чертой данной машины является наличие на корме дополнительного бронированного топливного бака на 100 галлонов и отсутствие экранов. Состоял на вооружении австралийских танковых частей во время войны во Вьетнаме.
Тип: Легкий танк;
Уровень: III.
Разрабатывался компанией Hino Jidosha Kogyo как дальнейшее улучшение Ha-Go. Были улучшены динамические характеристики танка, но вытеснить в производстве Ha-Go эта машина не смогла. Всего компаниями Mitsubishi и Hino было выпущено около 100 танков.
Лёгкий танк с качающейся башней, который по проекту должен был обеспечивать противотанковую оборону позади позиций пехоты. Машина построена не была, далее эскизов разработка не велась.
Проект лёгкого танка с комплексом вооружения Т-100. Разработан ВНИИ-100 совместно с ГСКБ-47 в середине 60-х годов. Танк имел достаточно мощное бронирование, которое в лобовой проекции обеспечивало защиту от 90-мм (по бортам от 20-мм) снарядов на всех дистанциях.
Нация: Германия;
Для повышения огневой мощи и улучшения противотанковых возможностей танкоразведывательных батальонов с 1956 по 1962 год проводились работы по созданию разведывательного истребителя танков. Для этого планировалась установка на боевую разведывательную машину 90-мм противотанкового орудия. Над проектом работали компании Hotchkiss и Klöckner-Humboldt-Deutz. Проект так и не был принят, количество постр
Нация: Китай;
Заказ на разработку нового танка WZ-132 был выдан в 1964 году. Разработка велась с учётом опыта эксплуатации танка WZ-131. В процессе проектирования основное внимание уделялось усилению огневой мощи и бронирования. До момента закрытия проекта в конце 60-х гг. было построено несколько прототипов. Все они были уничтожены в ходе испытаний китайского ядерного оружия.
Тип: САУ;
Разрабатывалась компанией Krupp в 1943–1944 гг. Был построен только макет САУ.
Тип: Тяжёлый танк;
Опытный тяжёлый танк. Работа над машиной началась в 1944 году. Прототип был построен в 1947 году. На танк устанавливалось 105-мм орудие T5E1. После окончания войны серийное производство тяжёлых танков стало нецелесообразным, поэтому было построено всего несколько опытных образцов данной машины.
Разработка данного бронеавтомобиля началась после принятия армейским руководством в 1945 году соответствующей программы строительства бронеавтомобилей. В 1949 году фирмой Hotchkiss на конкурс был представлен трёхосный прототип. В результате испытаний проект был отклонён, и все работы были прекращены. Прототип не сохранился.
Выпущенная компанией Krupp, модернизированная версия танка VK 28.01 с более мощным пушечным и стрелковым вооружением. Работы над проектом велись с июня по октябрь 1943 г. в рамках создания универсального шасси для целого семейства бронетанковой техники различного назначения. Разработка остановилась на стадии проектирования. Машина так и не была реализована в металле.
Уровень: IV.
Разработка велась компанией BMM с июля 1940 года в рамках программы создания нового лёгкого разведывательного танка. Основой для проекта послужил Pz.Kpfw. 38 (t). Была применена сварка корпуса, установлены новый двигатель и переработанная коробка передач. В ходе испытаний максимальная скорость машины достигла 64 км/ч. Работы по танку были свёрнуты в пользу VK 1303. Было выпущено пять опытных образ
Тяжёлый штурмовой танк. Разработан на базе КВ-1 в январе 1940 года. В 1940–1941 гг. было выпущено 334 машины этого типа, которые активно использовались в боевых действиях 1941 года, и тогда же были практически все потеряны.
Один из прототипов танка AMX 50. Работы над машиной велись в первой половине 50-х годов. Танк создавался под влиянием советских танков ИС-3 и T-10. Особенностями данной модели были 120-мм орудие в качающейся башне и усиленное бронирование.
Разработка началась весной 1944 года вследствие нехватки орудий М1918 для САУ М12. Установка была создана на базе шасси M4 Sherman с подвеской типа HVSS. Конструкция предполагала взаимозаменяемость 155-мм пушки M1 и 203-мм гаубицы M1 (САУ с этим орудием получила обозначение М43). Впервые установки были применены в ходе операции «Зебра». Всего было выпущено 418 САУ M40 и 48 машин M43 (ещё 24 были п
Разработка данной САУ была начата во второй половине 1941 года, а опытный образец поступил на испытания уже 12 февраля 1942 г. Машина была принята на вооружение в июле 1942 года. Всего компания Pressed Steel Car Company выпустила 100 единиц. С февраля по март 1943 года компанией Baldwin Locomotive Works была проведена модернизация этих САУ, а также переоборудование некоторого количества транспортё
САУ разработана на шасси танка Valentine. Башня базовой машины была заменена на невращающуюся коробчатую рубку, где размещалась 25-фунтовая гаубица. Из-за малого угла возвышения орудия (15 градусов) максимальная дальность стрельбы составляла всего 5800 метров, что почти в два раза меньше максимальной дальности орудия в буксируемом варианте. Данная САУ применялась в боях в Северной Африке, на Сицил
Нация: Польша;
С целью замены танков Т-34-85 в Польше велись разработки нового среднего танка с использованием доступных достижений советской школы танкостроения и оригинальных разработок. Однако в 1968 году в стране развернули производство танков Т-55, и работы по собственному образцу были свёрнуты. Не было изготовлено ни одного экземпляра.
