Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: Чехословакия;
Тип: ПТ-САУ;
Уровень: VIII.
В 1945 году начались работы по созданию танка TVP (танк общего назначения). Изначально машиной занимались специалисты Военно-технического института (VTÚ), однако в дальнейшем разработка велась компанией Škoda. Позже, по требованию военных, начались работы по созданию самоходных артиллерийских установок (в том числе истребителей танков) на базе шасси TVP. Один из проектов предусматривал установку 1
Нация: США;
Уровень: VII.
Разработка тяжёлого танка прорыва началась в сентябре 1943 года. Департаментом вооружений планировалось использовать узлы и агрегаты танка М6, электромеханическую трансмиссию и 105-мм пушку Т5 в частично вращающейся башне с лобовым бронированием 203 мм. Танк предназначался для прорыва укреплений немецкого Западного вала. Проект был отклонён Сухопутными силами Армии США на стадии эскизного проектир
Нация: Великобритания;
Тип: Средний танк;
Уровень: X.
Башню Action X предполагалось использовать на танках Centurion более поздних модификаций. Один прототип башни был установлен на шасси танка Centurion Mark 7, ещё один использовался для баллистических испытаний. Танки с башней Action X серийно не выпускались, на вооружении не состояли.
Нация: Италия;
Реконструкция возможного внешнего вида машины, соответствующей пожеланиям генерала Франческо Росси, который считал, что новая война потребует исключительно лёгких машин боевой массой до 35 тонн. Довольно смелая для своего времени конструкция не получила одобрения, а с подключением Италии к программе «стандартного танка» и вовсе была отправлена в архив.
Нация: Япония;
Уровень: IX.
Первый танк, спроектированный в Японии после окончания Второй мировой войны. Разрабатывался в 1954–1961 годах на основе американского танка M47. Конструкторы уменьшили размеры и облегчили бронирование исходной машины. Это значительно снизило вес танка, сделав его более приспособленным к особым требованиям вооружённых сил Японии.
Нация: Польша;
В первой половине 1950-х годов в Военно-технической академии Варшавы велись работы над несколькими проектами средних танков. Решающее влияние на проекты имела советская школа танкостроения. Во время проектирования поляки ориентировались на технические и компоновочные решения, принятые в новых советских серийных танках Т-54, а также в опытных советских машинах. Разработка была прекращена на стадии
Нация: Германия;
Основной боевой танк ФРГ. Работы по созданию машины начались в 1956 году. Первые опытные образцы были построены в 1965 году на заводе Krauss-Maffei. Состоял на вооружении более чем в 10 странах мира.
Проект развития советского танка Т-34-85, предложенный в апреле 1954 года. Чешская версия машины должна была получить 100-мм пушку и увеличенную башню. Начать производство планировалось в 1955 году, однако планы по перевооружению реализовать не удалось. Прототип построен не был.
Нация: СССР;
КВ-13 (объект 233) — опытный советский средний танк периода Второй мировой войны. Был создан в СКБ-2 Челябинского Кировского завода в конце 1941 – начале 1942 года в качестве «универсального танка», предназначенного для замены в производстве как средних Т-34, так и тяжёлых КВ. Первый прототип КВ-13 был изготовлен весной 1942 года, однако проведённые осенью того же года испытания показали его низку
Уровень: VI.
Средний танк, разработанный компанией MAN в рамках конкурса по созданию нового 30-ти тонного танка. Одновременно работы велись компанией Daimler-Benz. 13 мая 1942 года Министерству вооружения Германии были представлены сравнительные характеристики проектов. Предпочтение было отдано проекту MAN. Танк был принят на вооружение под названием Pz.Kpfw. V «Пантера».
В послевоенные годы в Британии продолжалась работа над тяжёлыми бронеавтомобилями. Один из амбициозных проектов назывался Concept 5 Future Tank Design. По сути, это был танк на колёсах. Такие машины предназначались для специфичных театров военных действий, где у колёсной техники было преимущество. Например, для каменистых пустынь. Вооружение в виде 105-мм пушки позволяло бороться со средними танка
Нация: Франция;
В 1977 году во Франции в рамках разработки нового танка проходила проработка различных компоновочных решений, одним из которых был так называемый Projet 4. Проект в металле не изготавливался, однако дальнейшие работы и исследования привели к созданию основного боевого танка Leclerc.
Нация: Швеция;
Машина является развитием предложенного компанией Hägglunds проекта UDES 14E2. Машина должна была иметь пониженный силуэт и вооружаться 10,5-см орудием с автоматическим заряжанием. В 1974 году разработки по машине были объединены с предложением компании Bofors, что вылилось в проект UDES 15/16. Ни одного прототипа построено не было.
Опытный образец среднего танка. Разрабатывался во второй половине 1950-х годов в рамках программы по созданию нового среднего танка на замену Т-54. Машина должна была иметь традиционную компоновку и цельнолитой корпус. В связи с повышением требований к противоатомной защите, а также по причине сложности конструкции работы над проектом были свёрнуты в 1960 году. Машина не была реализована в металле
Разработан в 1944 году на заводе № 183. При разработке были использованы многие узлы и механизмы танка Т-44, в которые были внесены изменения, направленные на усиление бронирования и вооружения новой машины. По данным одного из источников, первый опытный образец был построен в конце 1944, но некоторые источники называют другую дату — январь 1945. Испытания танка проводились в марте–апреле 1945. Ма
Один из вариантов развития чехословацкого послевоенного лёгкого танка, на который установили орудие с автоматом заряжания. Машина не была воплощена в металле и существовала только в виде бумажного проекта. Близким аналогом данной машины является проект лёгкого танка Т17.
P.44 Pantera был одним из вариантов проекта среднего итальянского танка, разрабатывавшегося в годы Второй мировой войны. Работы были свёрнуты на стадии эскизного проектирования.
Уровень: V.
Pz. IV модификации G выпускался с мая 1942 года. В апреле 1943 года параллельно начался выпуск машин модификации Н, которая стала самой массовой в истории Pz. IV. Дополнительное бронирование на первых моделях было навесным, а впоследствии было заменено единой плитой толщиной 80 мм. Была установлена новая трансмиссия, хотя и несколько снизившая скорость машины, но более надёжная. Также на танки эти
Нация: Китай;
В 1954 году китайским руководством рассматривались планы производства в Китае танка Т-34-85. Одновременно китайские инженеры разработали альтернативный проект модернизированной машины Т-34-1. В результате перекомпоновки моторно-трансмиссионной группы и подвески предполагалось уменьшить массу танка и высоту корпуса. В 1954 году было разработано несколько эскизных проектов новой машины с различными
Эталонный образец танка, получивший название Т-44А. Танк был разработан в 1944 году КБ завода № 183. Был принят на вооружение 23 ноября 1944 года. В боевых действиях участия не принимал. С конца ноября 1944 по сентябрь 1945 года выпущено 570 машин.
Швейцарский проект среднего танка с улучшенными боевыми характеристиками и возможностью применения в горной местности, разработанный в 1953 году. Предполагалось использовать орудие английского танка Centurion. Было изготовлено 2 прототипа и 10 машин, однако серийно не выпускался.
В 50-х гг. в рамках MDAP Франции были поставлены танки М4 Sherman различных модификаций. В дальнейшем уже во Франции начались работы по модернизации машин, в первую очередь по усилению их огневой мощи. Результатом этих работ стала программа модернизации данных танков для Армии обороны Израиля (Sherman М51). Во Франции танк на вооружении не состоял. Количество опытных экземпляров неизвестно.
Я не понимаю, что происходит. Устанавливаю новую гидромуфту — начинает перегреваться трансмиссия. Возвращаю старую гидромуфту — первичный вал вращается с диким биением. Допуски в норме, ничего не расшатано, всё стоит на своих местах. И это я ещё до системы впрыска не дошёл, там тоже свои демоны есть, которых не удаётся отловить. Выскакивают один за другим, а завтра уже комиссия приедет. Что это за
Во второй половине 1960-х годов на этапе эскизного проектирования в рамках «Темы 101» КБ-520 Уралвагонзавода прорабатывало вариант нового среднего танка с учётом немецкого опыта по Леопарду-1. В разработке машина получила индекс «Объект 168Н» где Н — «немецкий». Её особенностью была значительная подвижность и энергоёмкая подвеска с большими ходами. В конструкцию машины был введён ещё целый ряд нов
Разработан в 1941–1942 годах компанией BRC&W. Выпускался серийно с осени 1943 по 1945 год. Всего было выпущено 1070 танков всех модификаций. Активно использовался британскими войсками в северо-западной Европе в 1944–1945 годах.
САУ М56 разрабатывалась как лёгкая противотанковая установка для воздушно-десантных частей, которую можно было перевозить транспортными самолётами, планерами и десантировать на парашютах. Серийно выпускалась в 1953–1959 гг. Широкого распространения не получила и вскоре была заменена лёгким танком Sheridan. Ограничено использовалась во время боевых действий во Вьетнаме для артподдержки.
Модернизированный компанией Лейланд Моторс вариант танка Centurion с увеличенным корпусом, доработанной компоновкой боевого отделения, увеличенным объёмом топливных баков и усиленным бронированием.
