Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: Япония;
Тип: Тяжёлый танк;
Уровень: VI.
В 1942 году Япония начала более тесно сотрудничать с Германией в области танкостроения. Акцент делался на технологиях сварки корпусов, оптических приборах и иных аспектах, по которым отставала японская техника. В том же году появился проект тяжёлого танка прорыва Type 3. Машина напоминала увеличенный в размерах средний танк с более мощным бронированием и вооружением. От вспомогательных пулемётных
Нация: Чехословакия;
Уровень: IX.
В начале 1950-х годов компания ČKD предложила Чехословацкой армии свой проект тяжёлого танка. Проект сочетал в себе наработки советской и немецкой конструкторской мысли с рядом оригинальных решений. После создания Организации Варшавского договора работы были свёрнуты в связи с унификацией образцов вооружения стран-участниц. Не было выпущено ни одного образца.
Нация: Китай;
Уровень: VIII.
Разработка танка 112 началась в 1962 году. Проект основывался на сочетании отработанных узлов средних и тяжёлых танков. Существовал только в эскизах. Дальнейшим развитием проекта 112 стал проект 113.
Нация: Германия;
Уровень: VII.
26 мая 1941 года Адольф Гитлер приказал доктору Порше и компании Henschel разработать прототипы нового тяжёлого танка, которые были продемонстрированы фюреру 20 апреля 1942 года. Машина разработки Порше не пошла в производство из-за слишком сложной системы привода и управления, а также необходимости использования большого количества меди. Позднее 90 оставшихся корпусов переделали в ПТ-САУ Ferdinan
Нация: Франция;
После окончания Второй мировой войны французское танкостроение активно использовало немецкие наработки. Однако, проблемы оказались схожими, и прежде всего это касалось боевой массы средних танков, которая соответствовала тяжёлому классу. В ходе продолжительной работы была предпринята последняя попытка сделать аналог AMX 50B в пределах проектной массы. Именовалась она Char Lourd AP 58. Концепция эт
Нация: США;
Разработан в 1945 году как модернизированный вариант тяжёлого танка Т30. Танк оснащался 120-мм орудием Т53 и новым двигателем Continental AV-1790. Окончание Второй мировой войны снизило интерес к разработке тяжёлых танков, и Т34 не был принят на вооружение. Построенные опытные образцы впоследствии использовались для проведения испытаний.
В 1960-х годах в условиях напряжённых отношений с Советским Союзом в КНР возникла концепция создания «сил прикрытия границы». Основной огневой мощью этого формирования должны были стать части с «танками прикрытия границы» на вооружении. При проектировании машины для уменьшения общей высоты использовалась поднимаемая над орудием крыша. Кроме того, танк планировали оснастить спаренными гусеницами и
Разрабатывался в первой половине 1950-х годов в рамках проекта по созданию нового среднего танка на замену М48. Был построен прототип. В 1957 году все работы были свёрнуты в пользу танка Т95. На вооружении не состоял.
Нация: СССР;
Уровень: V.
Разработка началась в конце 1938 года. Опытный образец был выпущен в августе 1939 года. Впервые использовался в декабре 1939 года во время боёв на Линии Маннергейма. Серийно выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Всего было выпущено 2769 машин этого типа.
Проектирование сверхтяжёлого танка было начато после боёв на реке Халхин-Гол в 1939 году. Машина предназначалась для использования в качестве подвижной огневой точки. Был построен один прототип из конструкционной стали без башни. Танк был беспрецедентным в Японии — один лишь корпус весил 100 тонн. Испытания закончились поломками ходовой части, и в конце 1944 года танк был разобран на металлолом. П
Немецкий опытный тяжёлый танк времён Второй мировой войны, разработанный компанией Henschel, дальнейшее развитие проекта VK 30.01 (H). Проект стал одним из этапов разработки танка «Тигр». Всего в начале 1942 года было построено 8 шасси и 1 прототип. В ходе работы над прототипом были отработаны многие технические решения, которые впоследствии послужили основой при разработке тяжёлых танков Германии
Тип: ПТ-САУ;
Уровень: X.
Вариант установки зенитных орудий крупного калибра на шасси танка Е 100. Предполагалось использовать 128- и 150-мм орудия с автоматом заряжания. Однако к концу войны разработка данного проекта так и не была начата. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
Тип: Средний танк;
Прототип, разработанный в рамках конкурса по созданию среднего танка для нужд Бундесвера. Разрабатывался в 1960–1961 гг. Всего было изготовлено 26 опытных образцов, которые проходили испытания до 1963 года. Являлся непосредственным предшественником среднего танка Leopard.
Тяжёлый танк AMX 50 100 являлся дальнейшим развитием проекта M4. В 1949 году был построен первый экземпляр. Машина массой 55 тонн получила в качестве основного вооружения 100-мм пушку в башне качающегося типа. Машины испытывались с дизельным и бензиновым двигателями. Испытания проходили с 1950 по 1952 гг. Танк в серийное производство и на вооружение не поступил.
Нация: Великобритания;
Вариант танка Conqueror с дополнительным бронированием был изготовлен в первой половине 50-х годов для испытаний боевых частей противотанковых управляемых ракет (ПТУР) «Dart» и «Malkara». На испытаниях данная машина играла роль тяжёлого танка, который мог бы появиться в будущем. Серийно не производился.
Chrysler K представляет собой подготовленный к лету 1946 года проект Chrysler Corporation, предусматривающий ряд нестандартных для американской школы танкостроения конструкторских решений. Предполагалось, что трансмиссия и двигатель будут располагаться в передней части корпуса, а боевое отделение в кормовой части. Все члены экипажа должны были располагаться в башне. Считается, что это первый проек
Уровень: IV.
Танк Т-28 с 85-мм танковой пушкой Ф-30 был создан в 1941 году. Был изготовлен один опытный образец, который прошёл полигонные испытания. От серийных Т-28 танк отличался только вооружением. Данных о серийном производстве или использовании в боевых условиях этого танка нет.
Уровень: II.
Разрабатывался специалистами Osaka Artillery Arsenal для замены Type 2589. В 1937 году были проведены совместные испытания прототипов Chi-Ni и Chi-Ha. Прототип Chi-Ha был признан лучшим в ходе испытаний. Был выпущен один опытный образец.
ПТ-САУ Canon d'assaut de 105 представляет собой проект боевой машины, разработанный компанией AMX в 1958 году. Согласно архивным данным, проектируемая ПТ-САУ должна была обладать высокой подвижностью и манёвренностью, при этом иметь хорошее бронирование (до 100 мм в лобовой проекции) и мощное 105-мм орудие. Однако дальнейшая разработка была свёрнута, и проект остался на бумаге.
Проект ПТ-САУ на базе танка Type 62, также известного под заводским обозначением WZ-131. Разрабатывалась в 1963 году. Как и базовая машина, данная ПТ-САУ предназначалась для боевых действий в южных районах страны в условиях гористой и заболоченной местности с большим количеством мостов. Данных о производстве ПТ-САУ в металле нет.
Разработка машины началась в 1942 году. Первые образцы были созданы в апреле 1943 года компанией General Motors. Одна из немногих американских ПТ-САУ, построенных на специальном шасси, а не на базе танка. Стала самой скоростной бронированной машиной этого класса времён Второй мировой войны. Всего с июля 1943 по октябрь 1944 года было выпущено 2507 ПТ-САУ этого типа.
Британский средний танк. Разработан в 1924–1925 годах компанией Vickers на базе среднего танка Vickers Medium Mark I. Выпускался серийно с 1925 по 1934 год. Всего было выпущено около 100 танков.
Средний танк с качающейся башней и 90-мм орудием. Разрабатывался в середине 50-х годов компанией Batignolles-Châtillon. Было построено два опытных образца. Серийно не выпускался.
ПТ-САУ была создана в 1942 году на базе удлинённого шасси танка Cromwell. Одним из её несомненных преимуществ являлась мощнейшая на тот момент британская 17-фунтовая танковая пушка, что позволяло A30 поражать любой танк противника на дистанции до 1000 метров. Среди недостатков ПТ-САУ можно отметить перегруженность шасси и внушительные габариты. За период серийного производства было выпущено всего
Проект тяжёлой САУ на базе танка Conqueror Mk II с 183-мм орудием и кормовым расположением вращающейся башни и боевого отделения. Предназначалась для борьбы с тяжёлыми советскими танками с дальних дистанций (до 1829 метров) и должна была выдержать ответный огонь 122-мм орудий с расстояния до 500 метров. После создания 193-мм ПТ ракет Malkara, более эффективного и дешёвого средства противодействия
Боевые действия в Европе показали, что штатное 76-мм орудие малоэффективно на средних и дальних дистанциях против новейших немецких средних и тяжёлых танков, поэтому появилась идея совместить ходовую часть М18 и башню истребителя танков М36 с установленным в неё мощным 90-мм орудием. Была построена одна машина, которая проходила испытания на Абердинском полигоне. В связи с окончанием войны работы
Серийное производство началось в мае 1945 года. 7 сентября машины этого типа приняли участие в параде стран-участниц антигитлеровской коалиции в Берлине. До прекращения серийного выпуска в середине 1946 года было выпущено 1170 танков. С 1948 года до конца 50-х гг. машины проходили модернизацию.
7 сентября 1945 года в Берлине у Бранденбургских ворот состоялся парад Победы союзников по Антигитлеровской коалиции во Второй Мировой войне. Проход военной техники на этом параде завершила колонна советских тяжёлых танков ИС-3. Всего в параде принимало участие 60 ИС-3, при этом по площади из них прошло 52 машины, остальные 8 машин являлись резервными. Для проведения парада был сформирован сводный
