Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: Германия;
Тип: Легкий танк;
Уровень: II.
Pz. I Ausf. A был первым массовым немецким танком. В 1935 году конструкция машины была доработана, и начался серийный выпуск Pz. I Ausf. B с удлинённым корпусом и шасси, а также более мощным двигателем. Всего было выпущено 675 машин этой модификации. Танк отличался очень слабым вооружением, поэтому во время Гражданской войны в Испании несколько машин в полевых условиях было модифицировано под уста
Нация: Франция;
Уровень: VIII.
Серия машин, разработанная компанией BRUNON-VALETTE в рамках программы ELC во второй половине 50-х годов. Целью программы было создание лёгкой, аэромобильной машины огневой поддержки. Машина отличалась малыми размерами и высокой мобильностью. Было изготовлено 10 предсерийных экземпляров с различным вооружением, которые активно испытывались, но от серийного производства было решено отказаться.
Нация: США;
Уровень: X.
Работы над машиной начались в январе 1959 года в рамках проекта AR/AAV (бронированная разведывательная/авиадесантная машина). В июне 1962 года компания Cadillac Motor Car Division передала первый прототип машины заказчику. Всего (в рамках первого поколения) было изготовлено три прототипа. В дальнейшем работы были продолжены, и в 1966 году танк был принят на вооружение под обозначением M551 Sherida
Нация: СССР;
Тип: САУ;
Разработка тяжёлой самоходной артиллерийской установки на базе тяжёлого танка ИС-7 велась в 1947 году. Предполагалось вооружить САУ мощной 180-мм морской пушкой. Однако в дальнейшем все работы по проекту были прекращены.
Нация: Великобритания;
Уровень: IV.
Танк являлся доработанной модификацией крейсерского танка Mk. III. Бронирование было усилено за счёт установки дополнительных экранов. Танки Cruiser Mk. IV принимали участие в кампании 1940 года во Франции и на начальном этапе боевых действий в Северной Африке. В последний раз машины этого типа использовались в бою зимой 1941–1942 гг. Всего было выпущено 655 машин.
Cоветский колёсно-гусеничный танк периода 1930–1940-х годов. Третий танк семейства советских лёгких танков БТ. В отличие от своих предшественников, имел сварной корпус несколько изменённой формы и новый двигатель. Всего было произведено 5556 машин различных модификаций, принимавших участие в боях на Халхин-Голе, польской кампании, финской и Второй мировой войнах.
Уровень: III.
Создан в 1938–1941 годах на базе танка M2 и выпускался серийно с 1941 года. Всего было построено более 13 000 машин различных модификаций от М3 до М3А3, которые поставлялись по ленд-лизу практически всем странам-союзникам. По принятой в Великобритании системе обозначений танки М3 получали обозначение Stuart I, а танки М3А1 — Stuart III. Впервые использовались в ноябре 1941 года в сражении у Сиди-Р
Уровень: V.
Тяжёлые танки серии B1, захваченные немецкой армией в ходе французской кампании, были модернизированы и активно использовались Вермахтом. Часть их была переоборудована в самоходные гаубицы, получившие обозначение 10,5 cm leFH18/3 auf Geschützwagen B2 (f).
Нация: Польша;
Тип: Тяжёлый танк;
Первоначальный проект тяжёлого танка курсанта Тадеуша Тышкевича. Разрабатывался в Военно-технической академии Варшавы в начале 1950-х годов и предусматривал проектирование машины массой до 50 тонн. Разработка была прекращена на стадии аванпроекта.
В 1954–1955 годах на ряд бронеавтомобилей Panhard EBR была установлена башня FL 10 от танка АМХ 13 75 с целью повышения огневой мощи. Погон штатной башни был аналогичным, поэтому конструктивные изменения в корпус вносить не пришлось. Переоборудованные бронеавтомобили поступили на вооружение французской армии.
Танк А10 Cruiser Mk.II был разработан Джоном Карденом и являлся дальнейшим развитием модели А9. Основными отличиями были усиленная броня и отсутствие пулемётных башенок. Прототип был построен в июле 1937 года и принят на вооружение как тяжёлый крейсерский танк. В 1938–1939 гг. было заказано 175 машин, которые были выпущены к сентябрю 1940 года. Танки применялись во Франции (1940 г.), в Греции (194
Нация: Китай;
Уровень: I.
Модификация танка Renault FT с новой ходовой частью, в которой использовались элементы подвески с большим ходом и гусеница Kégresse-Hinstin из армированной резины с металлическими башмаками. Новый двигатель мощностью 45 л.с. позволил танку развивать скорость до 16 км/ч. Пятнадцать машин этого типа были поставлены в Китай.
Вариант сверхтяжёлого танка c задним расположением башни. Разрабатывался компанией Krupp. От VK 70.01 отличался усиленным вооружением и бронированием. Существовал только в эскизах.
Уровень: IX.
Проект тяжёлого танка курсанта Военно-Технической академии Тадеуша Тышкевича. Разрабатывался в первой половине 1950-х годов и предусматривал проектирование машины массой до 50 тонн. В металле не изготавливался.
Осенью 1943 года завод №183 начал работы по принципиально новому среднему танку, получившему обозначение Т-44. Его первый образец, вышедший на испытания в феврале 1944 года, имел ряд конструктивных недостатков. В конце апреля 1944 года появился улучшенный вариант Т-44 с переработкой конструкции корпуса и башни, усилением броневой защиты, но также с увеличением боевой массы — она превысила 31 тонну
САУ на базе устаревшего лёгкого танка Pz.Kpfw. II. Предназначалась для повышения мобильности частей полевой артиллерии бронетанковых войск. Бронированная боевая рубка с модифицированной 105-мм полевой гаубицей устанавливалась над средней и задней частями шасси. В целом данная машина была примером целесообразного использования шасси устаревших танков. Всего в период с 1943 по 1944 год было изготовл
Нация: Швеция;
Вариант тяжёлого танка, разработанный в рамках проекта 1949 года по созданию новой машины. К 1952 году было предложено три проекта тяжёлого танка. EMIL 1952 E2 был вторым вариантом. В зависимости от бронирования и установленного двигателя масса данной машины варьировалась от 34 до 39 тонн. Однако в конце 1952 года от версии Е2 отказались в пользу варианта Е3, который имел схожие характеристики при
Работа над танком началась весной 1945 года. Прототипы испытывались в 1946 и 1947 гг. В 1948 г. прошёл госиспытания. Серийно не выпускался.
Танк являлся дальнейшим развитием тяжёлых танков Т1 и М6. Разработанная в августе 1944 года машина оснащалась новой башней увеличенных габаритов и 105-мм орудием. Серийно не выпускался.
Нация: Чехословакия;
Vz.58 «Koncept» представлял собой танк c классической компоновкой. Важным требованием к проекту было высокая огневая мощь при минимальных габаритах корпуса. Основным вооружением являлась пушка vz.122, оснащённая механизированным досылателем. Боекомплект унифицировался с советской пушкой Д-49. Боеукладка первой очереди размещалась в механизированном конвейере в кормовой нише башни. Двигатель устана
Разрабатывался с 1952 года как тяжёлый танк с более мощным, чем у Т-43 (М103), вооружением. На танк накладывались существенные ограничения по габаритам, так как машина должна была проходить через туннели Бернских Альп. После проработки различных компоновочных решений работы над машиной были свёрнуты. Не было построено ни одного экземпляра.
В 1950-х годах в Чехословакии продолжались работы над оригинальными проектами боевых машин с широким использованием идей советской танковой школы и собственных наработок. Одним из таких проектов был танк Т-56, разработанный компанией Škoda. Работы были свёрнуты в связи с унификацией образцов вооружения стран-участниц Организации Варшавского договора. Не было выпущено ни одного образца.
Проект тяжёлого танка, представляющий собой один из вариантов боевых машин, разрабатывавшихся в рамках проектных работ над моделью 113. Предполагалось широкое использование отработанных и зарекомендовавших себя узлов и агрегатов средних танков. Данный вариант машины предусматривал использование китайских аналогов советских разработок, информация о которых поступала из различных источников. В связи
Тип: ПТ-САУ;
Разработка трёхдюймового самоходного орудия на шасси лёгкого танка M3A3 Stuart была начата в сентябре 1942 года. В ноябре на Абердинском полигоне были проведены испытания опытного образца, которые показали, что масса орудия слишком велика для шасси лёгкого танка. Серийно не выпускался.
Разработана на базе танка ИС. Создавалась для замены СУ-152 в связи с прекращением производства КВ-1с. С ноября 1943 по июнь 1945 года было изготовлено 4635 машин.
В начале 50-х годов в американском танкостроении наметилось направление на разработку танка с низким силуэтом, которую попробовали реализовать в огнемётном танке TF-2 CLARK. Концепция подразумевала использование низких оппозитных двигателей воздушного охлаждения и размещение водителя полулёжа. Ещё одной особенностью танка стала 4-гусеничная схема с гидростатической трансмиссией. CLARK являлся альт
Тип: Средний танк;
Единственный средний танк, принятый на вооружение армии США в межвоенный период. Был вооружён 37-мм пушкой и шестью 7,62-мм пулемётами, четыре из которых монтировались в подвижных установках для обеспечения кругового обстрела, а два неподвижных пулемёта — в лобовом листе корпуса. Вопреки слабым боевым характеристикам, уже на момент своего создания M2A1 вошёл в историю американского танкостроения к
Создана в 1944 году на базе лёгкого танка M24 «Chaffee». Производство началось в 1945 году, всего было выпущено 150 машин. Принимала участие в Корейской войне.
