Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Lesta Games ID!
Пройдите авторизацию через Lesta Games ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: США;
Тип: САУ;
Уровень: VIII.
Разработка началась весной 1944 года вследствие нехватки орудий М1918 для САУ М12. Установка была создана на базе шасси M4 Sherman с подвеской типа HVSS. Конструкция предполагала взаимозаменяемость 155-мм пушки M1 и 203-мм гаубицы M1 (САУ с этим орудием получила обозначение М43). Впервые установки были применены в ходе операции «Зебра». Всего было выпущено 418 САУ M40 и 48 машин M43 (ещё 24 были п
Уровень: VII.
Разработка данной САУ была начата во второй половине 1941 года, а опытный образец поступил на испытания уже 12 февраля 1942 г. Машина была принята на вооружение в июле 1942 года. Всего компания Pressed Steel Car Company выпустила 100 единиц. С февраля по март 1943 года компанией Baldwin Locomotive Works была проведена модернизация этих САУ, а также переоборудование некоторого количества транспортё
Нация: Япония;
Тип: Тяжёлый танк;
Дальнейшее развитие O-I с улучшенным противотанковым вооружением. Военным руководством планировалось доработать ранние модели и достигнуть лучшего уровня защиты. Работы были прекращены на стадии проектирования. Танк в завершённом виде построен не был, в боевых действиях не применялся.
Нация: Великобритания;
Уровень: V.
САУ разработана на шасси танка Valentine. Башня базовой машины была заменена на невращающуюся коробчатую рубку, где размещалась 25-фунтовая гаубица. Из-за малого угла возвышения орудия (15 градусов) максимальная дальность стрельбы составляла всего 5800 метров, что почти в два раза меньше максимальной дальности орудия в буксируемом варианте. Данная САУ применялась в боях в Северной Африке, на Сицил
Нация: Германия;
Уровень: III.
САУ была создана в 1939–1940 гг. на базе ходовой части танка Panzerkampfwagen I. Оснащена 150-мм пушкой s.I.G. 33, которая устанавливалась вместе с лафетом. Скорострельность составляла 3 выстрела в минуту, возимый боезапас — всего 8 выстрелов. Требовалось сопровождение транспортёра. Применялась в 1940–1943 гг. в ходе Французской кампании, в Балканской кампании и на Восточном фронте. Впоследствии б
Нация: СССР;
Советская опытная огнемётная машина на базе перспективного шасси «Уралвагонзавода». Проект начали разрабатывать в ленинградском ВНИИ-100 в 1956 году, однако в то же время выросли требования к дальности огнеметания для машин, не имевших артиллерийского вооружения — дистанция эффективного поражения более 250 метров. Проект уже не мог удовлетворить новые требования и был свёрнут в пользу более перспе
Уровень: IX.
Разработка танка началась в 1949 году. Был принят на вооружение в 1953 году под обозначением Т-10. Позже был разработан ряд вариантов танка, самым массовым из которых являлся Т-10М. Всего было выпущено не менее 2500 машин.
Проект машины со спаренной орудийной установкой на базе серийного тяжёлого танка ИС-3. От последнего отличался удлинённой базой, увеличенной шириной корпуса и увеличенным объёмом башни. Работы не вышли из стадии эскизного проектирования.
Летом 1942 года фирма Porsche получила заказ на проведение опытно-конструкторских работ по созданию танка прорыва с максимально допустимыми уровнями защиты и мощности вооружения. VK 168.01 являлся развитием эскизного проекта Mäuschen. Основным отличием было переднее расположение башни. Проект не вышел за рамки эскизов.
Уровень: IV.
Прототип тяжёлого танка. Разрабатывался компанией Henschel und Sohn в рамках программы по созданию тяжёлого танка. Опытный образец был собран в 1938 году. Однако в сентябре 1939 года заказчики отдали предпочтение проекту VK 30.01, и официально программа развития DW была закрыта. Тем не менее прототипы DW I и DW II активно использовались для различных тестов до 1941 года.
Машина M-VI-Y — это один из проектов, предложенных компанией H.L. Yoh Company Inc. в рамках программы разработки перспективных танков. Проект имел ряд необычных технических решений, из которых наиболее примечательным было использование так называемой аварийной гусеницы. С её помощью танк мог двигаться даже со сбитой основной гусеничной лентой. В металле реализован не был.
Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего был поставлен 301 танк, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.
Разработка трёхбашенного 18-тонного японского танка Type 91 началась в 1927 и закончилась в 1932 году. Серийно не производился. Произведён единственный опытный экземпляр.
Нация: Франция;
Уровень: VI.
Разработка машины началась во время войны в период немецкой оккупации. Это была попытка использовать старое шасси от B1 bis, установив на него новое, более мощное вооружение. Завершило разработки конструкторское бюро Atelier de Construction de Rueil. И хотя на фоне зарубежных разработок машина была далеко не самой удачной, было произведено 60 машин.
Уровень: X.
Летом 1963 года комитет Бундестага по обороне одобрил производство партии из 50 «Леопардов» нулевой серии — первого послевоенного западногерманского танка. Однако к тому моменту уже шли работы над машиной нового поколения, которую планировали запустить в серию в начале 1970-х. Основные требования были следующие: возможность ведения огня на ходу при движении по пересечённой местности, хорошая подви
Проект советского тяжёлого танка. На одном из этапов своего развития машина получила обозначение Объект 701, а затем название ИС-4. Содержит часть инженерных решений, применявшихся на тяжёлом танке ИС-3. К-2 существовал в виде документации и деревянного макета. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
К началу 50-х годов работы по американской танковой программе заметно ускорились. Связано это оказалось с войной в Корее. На конференции Operation Question Mark I, состоявшейся в марте 1952 года, был представлен концепт тяжёлого танка Н-3. При его создании явно учитывался опыт изучения AMX 50. Танк вооружили мощной 155-мм пушкой Т7, оснащённой механизмом заряжания. Чтобы сохранить массу танка в ра
Нация: Китай;
Прототип тяжёлого танка разрабатывался в начале 60-х годов. Проект 111 разрабатывался на основе советских танков ИС-3 и Т-10. Разработка была прекращена в 1964 году в пользу разработки новых типов средних танков.
Разработан Фердинандом Порше. Был разработан вариант с передним и задним расположением башни. Серийно не выпускался.
Нация: Чехословакия;
Во второй половине 50-х в Чехословакии проводились инициативные работы по созданию как проектов модернизации танков Т-54, выпускаемых по лицензии, так и планов разработки собственной машины. Основной упор делался на увеличение защищённости. Один из проектов предполагал применение разнесённой экранной защиты из блоков с наполнителем от кумулятивных средств поражения. Все эти задумки реализовали в п
Во второй половине 1950-х годов на рассмотрение Минтрансмаша поступил эскизный проект нового тяжёлого танка с расположением водителя в башне. Проект был разработан в инициативном порядке ВНИИ-100 и являлся развитием концепции среднего танка Объект 416. В дальнейшем КБ Кировского завода выполнило его более детальную проработку под индексом «Объект 265», после чего проект нового тяжёлого танка был п
Тип: ПТ-САУ;
Экспериментальная противотанковая САУ, разработанная весной 1942 года на базе танка М3. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.
Вариант проекта ПТ-САУ на базе среднего танка Type 59 (заводское обозначение WZ-120), принятого на вооружение в 1959 году. Проект реализован не был.
Т-103 проектировался на базе опытного тяжёлого танка Т-100. Машина предназначалась для подавления укреплённых огневых точек, а также могла включаться в систему береговой обороны. Работы над машиной были свёрнуты на стадии проектирования. На вооружении танк не состоял.
Эскизное проектирование танка проходило в КБ Челябинского Кировского завода с начала декабря 1943 до лета 1944 года. Затем работы были перенесены на Уралмаш, где были разработаны чертежи и опытный образец. Однако танк не имел никаких преимуществ перед другими тяжёлыми танками, а также уступал по броневой защите разрабатываемому ИС-4 (Объект 701). На вооружение принят не был.
Один из прототипов танка AMX 50. Работы над машиной велись в первой половине 50-х годов. Танк создавался под влиянием советских танков ИС-3 и T-10. Особенностями данной модели были 120-мм орудие в качающейся башне и усиленное бронирование.
Тип: Легкий танк;
Разработка велась компанией BMM с июля 1940 года в рамках программы создания нового лёгкого разведывательного танка. Основой для проекта послужил Pz.Kpfw. 38 (t). Была применена сварка корпуса, установлены новый двигатель и переработанная коробка передач. В ходе испытаний максимальная скорость машины достигла 64 км/ч. Работы по танку были свёрнуты в пользу VK 1303. Было выпущено пять опытных образ
