Вы забыли ввести ник игрока.
Напоминаем ник игрока не может быть короче 3-х символов и длиннее 24-х символов.
Вы ввели слишком короткий ник игрока.
Посетитель Добро пожаловать!
Авторизация позволит нам автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу и привязать их к Вашему аккаунту.
Пройдите процедуру авторизации через Wargaming.net ID!
Пройдите авторизацию через Wargaming.net ID!
Это позволит автоматически добавить всех Ваших друзей из World of Tanks в нашу базу. Вам больше не придется искать их через форму поиска, а также появится возможность фиксировать кто из друзей был активен в игре и каких результатов достиг.
Нация: Великобритания;
Тип: ПТ-САУ;
Уровень: VIII.
Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Проект был готов осенью 1943 года. Не было выпущено ни одного опытного образца, однако проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.
Нация: Германия;
Уровень: VII.
Немецкая опытная ПТ-САУ. Создана в 1942 году в ходе эксперимента по установке опытного 128-мм противотанкового орудия на удлинённое шасси танка VK 30.01 (H). Всего было выпущено две машины, которые использовались в боевых действиях на Южном фронте летом-осенью 1942 года. Из-за выявленных в ходе фронтовых испытаний многочисленных недостатков машина не вошла в серийное производство.
Нация: СССР;
Уровень: II.
Самоходная артиллерийская установка АТ-1 разрабатывалась конструкторским бюро Опытного завода Спецмаштреста (Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова) на базе лёгкого танка Т-26 в 1935-36 гг. и предназначалась для борьбы с танками. Было построено два прототипа, вооружённых танковым орудием ПС-3 калибра 76,2 мм, проходивших испытания в 1935-36 г. Серийно не выпускалась.
Нация: Франция;
Уровень: IV.
САУ была создана по заказу кавалерии в 1935–1937 годах на базе танков S35 и S40 для оснащения лёгких механизированных дивизий. Машина имела изменённую верхнюю часть броневого корпуса с установленной в ней 75-мм казематной пушкой Mle 1929. На крыше рубки устанавливалась одноместная башенка с 7,5-мм пулемётом Mle 1931. Заказ на серийное производство SAu 40 был выдан в октябре 1939 года. Прототип и (
Нация: США;
Уровень: V.
Самая массовая ПТ-САУ армии США. С сентября 1942 года по январь 1944 года было выпущено 6706 машин. Более трети машин было поставлено союзникам по программе ленд-лиза.
Уровень: IX.
В конце 40-х–начале 50-х гг. во Франции велась разработка тяжёлых ПТ-САУ. Данный проект разрабатывался под влиянием немецких ПТ-САУ периода Второй мировой войны. Машина была вооружена 120-мм орудием. Был построен как минимум один прототип, показанный на параде в Париже 14 июля 1950 года. Серийно не выпускалась.
Уровень: VI.
Машина была разработана на базе танка Churchill. В передней части корпуса размещалась рубка с трёхдюймовым орудием. Первоначально было заказано 100 машин этого типа, однако впоследствии заказ был сокращён до 24 машин. В итоге в 1941–1942 гг. было выпущено 50 машин, которые никогда не участвовали в боевых действиях.
Тип: Средний танк;
В декабре 1961 года было решено объединить требования к GSOR 1106 и 1010, создав базовое шасси, которое можно было бы использовать как платформу для целого семейства боевых машин. Через два года появилась спецификация GSOR 3301, которая также подразумевала колёсный многоцелевой аналог. Планировалось 5 вариантов исполнения, среди которых приоритетным считалась пушечная бронемашина-разведчик. Однако
Экспериментальный танк с качающейся башней и автоматом заряжания, созданный к началу 1955 г. на базе опытного среднего танка Т42. Испытания машины проводились с июня 1955 г. по апрель 1956 г. Танк серийно не производился. На вооружении не состоял.
В 1950–51 гг. инженерами компании FAMH (Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt) велась разработка среднего танка с 90-мм орудием и качающейся башней. Работы над машиной были прекращены на стадии аванпроекта. В дальнейшем все наработки были использованы при создании танка Batignolles-Châtillon 25 t.
Нация: Китай;
Среди 1800 танков Т-34, переданных СССР Китаю в начале 1950-х годов, было некоторое количество Т-34-76. После эксплуатации в рядах НОАК почти все они были переданы китайским правительством Северной Корее. В дальнейшем под руководством китайских инженеров эти машины были модернизированы путём установки нового двигателя и изменения ходовой части.
Из СССР в Китай было экспортировано 1800 танков Т-34-76 и Т-34-85. В 1954 году китайское правительство приняло решение с 1958 года развернуть в КНР серийный выпуск Т-34-85 под названием Type 58. Однако производство так и не было развёрнуто, в Китае танк Т-34-85 не производился, а лишь модифицировался.
Уровень: X.
Разработка среднего танка первого послевоенного поколения началась в 1951 году. В 1961 году на вооружение были приняты Т-62А с нарезным орудием и Т-62 с гладкоствольным орудием. Однако в марте 1962 года было принято решение не начинать серийное производство Т-62А. Танк Т-62 выпускался серийно с 1961 по 1975 год. Всего было выпущено 20 тысяч машин. Поздние модификации танка состоят на вооружении до
Тип: Легкий танк;
Уровень: I.
Первый крейсерский танк Великобритании. Разработка началась в 1934 году компанией Vickers. Выпускался серийно с 1936 по 1937 год. Всего было выпущено 125 машин.
Разработка началась в 1929 г. Первая партия была выпущена в 1930 году. До 1935 года было выпущено 160 машин. В боях во Франции принимали участие 152 танка. Восемнадцать танков D1 были захвачены немецкой армией и использовались для обучения танкистов.
Аванпроект лёгкого колёсно-гусеничного танка. Эскизные работы были закончены в феврале 1943 года. Главной особенностью была конструкция подвески — все опорные катки являлись ведущими. Прототип построен не был.
В декабре 1937 года на Харьковском заводе №138 была начата разработка танка А-20. Данный проект являлся дальнейшим развитием танка БТ-7, и стал предшественником легендарного Т-34. Работу над этой машиной возглавлял Михаил Кошкин. 18 мая 1938 года были утверждены ТТХ для танка под индексом БТ-20. Было построено небольшое количество экземпляров этой версии (с колёсно-гусеничной ходовой) для учебных
Разработка велась компанией BMM с июля 1940 года в рамках программы создания нового лёгкого разведывательного танка. Основой для проекта послужил Pz.Kpfw. 38 (t). Была применена сварка корпуса, установлены новый двигатель и переработанная коробка передач. В ходе испытаний максимальная скорость машины достигла 64 км/ч. Работы по танку были свёрнуты в пользу VK 1303. Было выпущено пять опытных образ
Уровень: III.
Разрабатывался японской компанией Mitsubishi в 1935–1937 гг. Выпускался серийно с 1938 по 1942 год, при этом последние два года параллельно с модернизированным вариантом Shinhoto Chi-Ha. Всего было выпущено 1220 машин этих типов. Танки Chi-Ha и Shinhoto Chi-Ha активно использовались японскими войсками в Китае, а после капитуляции Японии принимали участие в Гражданской войне 1946 года как в составе
Проект лёгкого скоростного танка был разработан в 1946 году, но так и не был реализован. На его основе был создан проект знаменитого танка AMX 13.
Тип: САУ;
Проект САУ на шасси танка МС-1. Существовал только в эскизах. Прототип машины построен не был. Серийно не выпускалась.
Танк А10 Cruiser Mk.II был разработан Джоном Карденом и являлся дальнейшим развитием модели А9. Основными отличиями были усиленная броня и отсутствие пулемётных башенок. Прототип был построен в июле 1937 года и принят на вооружение как тяжёлый крейсерский танк. В 1938–1939 гг. было заказано 175 машин, которые были выпущены к сентябрю 1940 года. Танки применялись во Франции (1940 г.), в Греции (194
Лёгкая колёсно-гусеничная машина с пулемётным вооружением разрабатывалась для американской кавалерии. В апреле 1937 года к испытаниям был подготовлен первый прототип. Испытания машины продолжились до 1939 года. В дальнейшем кавалерия США отказалась от Т7, сделав выбор в пользу чисто гусеничных боевых машин.
Модификация танка Renault FT с новой ходовой частью, в которой использовались элементы подвески с большим ходом и гусеница Kégresse-Hinstin из армированной резины с металлическими башмаками. Новый двигатель мощностью 45 л.с. позволил танку развивать скорость до 16 км/ч. Пятнадцать машин этого типа были поставлены в Китай.
Разработана в первой половине 1930-х годов конструкторским бюро Ленинградского завода опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова. Машина на базе лёгкого танка Т-26 предназначалась для поддержки механизированных частей. Было выпущено три прототипа с орудиями калибра 76, 122 и 152 мм. Серийно выпускался вариант со 122-мм гаубицей. Всего в 1936 году в войска было поставлено 30 машин. Работы над
Разрабатывалась компанией Krupp в 1943–1944 гг. Был построен только макет САУ.
Разработана на базе танка Grizzli (M4A1 Sherman) с использованием качающейся части 25-фунтовой английской полевой гаубицы. Серийно выпускалась на заводе Montreal Locomotive Works в Канаде. С 1943 по конец 1945 года было выпущено 2150 машин.
Разрабатывалась в 1951 году на базе танка Lorraine 40 t с установкой 155-мм гаубицы. Прототип проходил испытания одновременно с танком. Однако Lorraine 40 t на вооружение принят не был, и работы над САУ были также прекращены.
Разработка САУ на базе Pz.Kpfw. VIB Tiger II началась в 1942 году. Проект предполагал создание общего самоходного лафета для 170-мм пушки 17 cm Kanone 72 и 210-мм мортиры 21 cm Mörser 18/1. Концепция данной САУ подразумевала возможность использования артиллерийских систем как с машины, так и с грунта. В 1945 году была начата сборка экспериментального образца.
Нация: Италия;
Машина разрабатывалась в 1960-х годах компанией OTO Melara с применением конструктивных элементов техники США и Германии. Предполагалось использование немецкой силовой установки и собственных наработок по морским орудиям и системам их заряжания. Характерной чертой проекта стало размещение механика-водителя в башне с ограниченными углами горизонтального наведения, а также механизированная система з
